モ７５０

モデモからモ７５０が発売されるそうです。

なかなか製品化されないのでやむを得ずキットを作ったのはかなり前ですが、いまだに再生産は？と聞かれていました。

これでそんな声もなくなると思います(^^)

しかし廃止の頃に発売して欲しかったなぁ～ちょっとタイミングが悪いような気がします。

寒い雪の日に乗りに行ったのはもう何年前かな？

なかなか味のある電車でしたねぇ。

あと、ビックリしたのはマイクロエースとトミックス両方から発売のゆふいんの森、みなさんどちらを買われますか？

私は迷わず……の方です。

８２４レ

８２４列車をご存じの方は４０代以上の方ですね。

門司発福知山行きの普通列車です。

門司は早朝に出ますのでこれに乗るために夜行を使いました。

何に乗ったか記憶がありません。

門司からは前２輌が荷物列車、後ろ４輌が旧型客車だったと思います。

牽引機はＤＦ５０やＤＤ５１、蒸気は数年前に消えた頃です。

これを書きながらいろいろ疑問点がわいてきまして、今夜は古い資料を引っ張り出してみるつもりです。

一日かかって福知山に着くのは２３時半頃、ここからは夜行の鈍行列車を待って京都に着くのは

早朝です。

いくら列車に乗るのが好きでも、もう当分要らないと思った記憶があります。

４８５系「日光・きぬがわ」タイプ

ラウンドハウスから５月末発売予定の４８５系「日光・きぬがわ」タイプ６輌セットがえらい人気です。

昨日御予約受付を出したのですが、どんどんご注文を頂いております。

カトーも生産数を注文が上回ったら振り分け納品～注文残扱いで３ヶ月以内の再生産を検討すると言っています。

ここで注意が必要なのは「再生産する」じゃなくて「検討する」です。

注残がある程度の数量にならないと検討の結果「や～めた」になるのでしょうか？

是非ともすべてのお客さんの要望にこたえて欲しいものです。

さてさて、何個発注するかまた悩まないといけません(^^;